```liquid
```
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Surron Light Bee 2 2026
Cena promocyjna
349,99 zł
Cena regularna 799,99 zł
Surron Light Bee 2 2026 to nowa generacja lekkiego elektrycznego motocykla terenowego, która mocno podnosi poprzeczkę względem klasycznego Light Bee X. Model otrzymał układ napędowy EVO-2 o maksymalnej mocy 24 kW, czyli około 32,6 KM, przy masie około 65 kg. Maksymalny moment obrotowy na kole wynosi około 410 Nm, a prędkość maksymalna sięga 90 km/h.
Za napęd odpowiada silnik PMSM współpracujący z inteligentnym sterownikiem Bee Matrix FOC MTPA/MTPV. Light Bee 2 oferuje bardzo mocne przyspieszenie, około 1,8 s do 50 km/h oraz 3,43 s do 80 km/h. Do dyspozycji są różne tryby jazdy, w tym Eco, Daily, Sport, Custom, Turbo, Crawl i Reverse.
Dużą zmianą jest bateria 78,54 V 45 Ah o pojemności 3,53 kWh. Zastosowano akumulator typu semi-solid-state o masie około 14,9 kg. Producent deklaruje zasięg do około 108 km przy stałej prędkości 40 km/h oraz do 160 km przy 25 km/h. Ładowanie od 20% do 80% zajmuje około 2 godzin.
Specyfikacja:
- Model: Surron Light Bee 2
- Rocznik: 2026
- Silnik: PMSM EVO-2
- Moc maksymalna: 24 kW / ok. 32,6 KM
- Moment na kole: ok. 410 Nm
- Bateria: 78,54 V / 45 Ah
- Pojemność baterii: 3,53 kWh
- Prędkość maksymalna: 90 km/h
- 0–50 km/h: ok. 1,8 s
- 0–80 km/h: ok. 3,43 s
- Zasięg: do 108 km przy 40 km/h / do 160 km przy 25 km/h
- Czas ładowania: ok. 2 h (20–80%)
- Masa: ok. 65 kg
- Wysokość siedzenia: 830 mm
- Prześwit: 280 mm
- Koło przednie: 19"
- Koło tylne: 18"
- Przedni hamulec: tarcza 220 mm, zacisk 4-tłoczkowy
- Tylny hamulec: tarcza 203 mm, zacisk 4-tłoczkowy
- Zawieszenie przód: skok 215 mm
- Rama: kute aluminium
- Kontrola trakcji: SRTC
- Wheelie Control: SWC, 2 poziomy
- Rekuperacja: 5 poziomów
- GPS: tak
- Wyświetlacz: 2,86" TFT
Light Bee 2 2026 to sprzęt zdecydowanie bardziej zbliżony osiągami do większych elektrycznych enduro niż do typowego lekkiego e-crossa. 24 kW przy 65 kg daje bardzo wysoki stosunek mocy do masy, a rozbudowana elektronika pozwala dostosować charakterystykę motocykla do terenu i umiejętności kierowcy.